据悉，新一代奥迪S3将于3月2日开幕的日内瓦车展上亮相，这辆久未换代的小钢炮也终将迎来新生。我们除了可以知道这辆车的相关信息外，它的对手A级AMG、宝马M1的实力又是如何？我们来一探究竟。

新奥迪A3

奥迪S3这种类型的小钢炮在国内是非常小众的，很多人点进来也就图个新鲜，毕竟三十多四十万的价格太贵了。不过大家也知道这种性能车的普通版的售价要实惠很多，而新一代奥迪A3的无伪装谍照率先亮相，大家可以通过A3来一窥S3的真容。

奥迪S3官方谍照

对比新一代奥迪S3与奥迪A3你就会发现，这两者其实在前脸上差别不大，都采用了奥迪最新的家族设计语言，更加扁平化的六边形大嘴式进气格栅，同时，两侧类似L型的前灯组以及下方造型夸张的多边形进气口让两车看上去更加年轻。

不过对比Sportback（两厢版），还是能发现奥迪S3的尾部更加运动，仅双边共四出排气就比A3的隐藏式霸气。此外五辐式轮圈造型，内部则配有红色刹车卡钳也是彰显S3身份的地方。

新一代奥迪S3?Limousine（三厢版）的谍照也于此前曝光，加了屁股之后有了小一号奥迪A4的既视感。

内饰也采用了全新的设计风格，整体有棱有角，中控台没有像现款一样采用了悬浮式中控屏，而是嵌入其中。新车还配备了大尺寸的全液晶仪表，挡把也采用了与全新高尔夫和全新明锐相似的小尺寸电子挡把设计。内饰的造型可圈可点。

动力方面，新S3将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为310马力，峰值扭矩为400牛·米。匹配的将是7速双离合变速箱，该车0-100km/h加速时间为4.7秒左右。

整体看下来你会发现，较老款，新奥迪S3由里到外都有不小的变化，新款的外观更加激进了，内饰也是科技感满满，跟奔驰、宝马等对手的新款车型相比也是丝毫不差。而且动力比老款的2.0T多了20匹，由此带来更快的直线加速。

新款奥迪S3的竞争力如何？再来看一波宝马M135i的帅照再说吧。大家都知道新一代宝马一系已经抛弃了后驱平台，采用了前驱平台。而M135i的四驱系统能不能让Bimmer们好过一点，很多人都在说经典的纵置直列6缸发动机的消失是一大遗憾，但问题是多少人会买？

而M135i虽然采用了2.0T四缸发动机，但它的性能也没有打折扣，最大功率为306马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配8速自动变速箱，它的百公里加速时间在4.8s左右，与奥迪S3不相伯仲。

或许M135i没有M140i这么暴躁，但是它能提供给用户更加舒服的驾驶方式。同时它的外观和内饰用料也在提升中，变得更加精致，宝马对新1系的塑造，可能才是适合更多人的用车选择。

A45

奔驰的性能小钢炮则是A45、A35，目前国产A35L已经广州车展上上市，售价为39.98-41.98万元，老实说这个价格并不能让国人满意。A45目前尚未清楚什么时候引入，不过A45普通版的马力已经达到了387匹，目测国内售价应该在50万之间，所以它的对手应该是奥迪RS3。

国产A35L

来看一下国产的A35L，它搭载的是代号为M260的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力306匹，最大扭矩400牛·米，它的百公里加速时间仅为4.9秒。

黑色前唇、风刀运动套件、熏黑轮毂、后扩散器、后扰流板等部件的车身空力套件，以及双边共两出式圆形排气是A35L的标签。在外观上A35L不输M135i、奥迪S3。

AMG?A35?L的内饰造型与普通的A级并无差别，一样的仪表、中控双10.25英寸连体大屏，不过在做工和一些细节上还是有差异的。比如在方向盘上采用了打孔皮质材料，握感更加好，方向盘下方还带AMG标识，时刻提醒着你它的身份。

对比奥迪S3、宝马M135i、奔驰A35L就会发现，这三辆车无论是外在的设计层面，还是内在的动力表现，其实相差并不远。这些车虽说只是小众的玩物，但是也恰恰是因为有这些车存在才让千篇一律的汽车市场有了那么一些激情，毕竟V字开头的发动机离我们越来越远，这些小钢炮才是最接近我们的车了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奥迪S3官图发布，搭载2.0T发动机，4.8S破百，心动吗？

奥迪S3的第一代车型源自1999年，2013年开始推出第三代，我们国内对S3的了解也正是从它开始。作为40万内最速奥迪小钢炮，虽然它的外观很低调，但马路上、赛道日都经常可以看到它的身影，可见消费者对它还是十分的青睐。如今奥迪S3终于迎来了其最新款车型，整车外观变得更具侵略性，310马力配上重新调校的四驱系统，让这台车的百公里加速可以在4.8秒内完成，这就是它的实力。今天，我们就来聊一聊这台40万内最速奥迪小钢炮。

文中的这台实拍车为新款奥迪S3两厢版，新车的前脸造型其实跟普通版A3差别不大，只是换了造型更加凶狠前保险杠，以及细节上稍作调整。比如中网相比普通版A3更具立体感，左侧加入了S3的字母标志，前保险杠下方的镀铬横幅也增添了几分运动气息。

新款奥迪S3两厢版侧面依旧较为动感的设计，平直的腰线贯穿整个车身，拥有很强的层次。后视镜采用了银色的涂装，并集成在车门处，一定程度上减小了A柱的视野盲区，增加行驶的安全性。下方裙边同样有银色的装饰条进行点缀，增添运动气息。

轮圈的样式很有棱角，不过并不高调，匹配红色的刹车卡钳，低调地彰显了个性。

新款奥迪S3两厢版的车尾造型同样与普通版车型保持一致，但双边共四出的排气系统以及S3的字母标志，都悄悄彰显着这台车的个性。尾灯造型更加扁平化，且点亮造型非常具有科技感。

新款奥迪S3两厢版的内饰相比于老款车型有着颠覆性的改变，整体布局设计更加年轻运动化，全液晶仪表盘、内嵌式中控多媒体触摸屏和按键式换挡机构大大提升了整车内部科技感。此外，一键启动的按钮增加了红色元素的装饰，方向盘下方也有一个明显的S标志，搭配全新设计的运动座椅，使其运动氛围十分浓郁。

动力部分，新款奥迪S3两厢版搭载了一台经过改良后的2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速S-Tronic双离合变速箱，还有标配quattro四轮系统，百公里加速时间为4.8秒。悬架采用了前麦弗逊、后四连杆的悬架形式，并且标配电磁可调减振器，能提高车主驾驶时的舒适性。

总的来说，新款奥迪S3两厢版外观相比老款更显运动，内饰、配置动力的变化也显而易见，如果不出意外的话，它依旧是40万内最速奥迪小钢炮。相比三厢版车型，我更希望奥迪能够将两厢版的S3引入国内，因为这种横置平台的紧凑型高性能车，还是两厢版更为协调。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全身上下都真香！奥迪新车真的帅！

奥迪S3，喜欢性能车的朋友都知道，车身小巧时尚、动力强劲，是一款不折不扣的“小钢炮”车型。近日，全新一代奥迪S3的官方发布，新车基于全新奥迪A3打造，提供三厢版和两厢版车型，动力上将搭载2.0T涡轮增压发动机，零百加速可达4.8S。据悉，新车将于今年10月份在海外地区开始交付。

外观方面，两厢版与三厢版车型采用了相同的外观设计。大尺寸六边形格栅，内部为黑色的蜂窝网格，搭配两侧造型凌厉的LED大灯，视觉上更具冲击力。底部两侧还有仿进气口设计，周围加入黑色饰条装饰，整个前脸风格显得更为激进。

车身侧面，利落的腰线勾勒出紧致而富有力量感的车身。全新奥迪S3在车身高度上，相比普通版的A3还要低15mm，低矮的车身搭配18英寸双五辐轮毂（还可以选装19英寸轮毂），运动性能更加鲜明。

车尾部分，多边形的LED尾灯与前脸相呼应，底部的黑色蜂窝状网格更显运动感。尾排为双边共四出布局，黑化处理进一步提升了性能车的特质。与两厢版不同的是，三厢版车型尾部加入了黑色扰流板，有利于车辆行驶的稳定性，这一特征在两厢版车型上并不明显。

内饰方面，两厢版和三厢版车型内饰设计基本一致。整体的色调十分有质感，座椅上的菱形格纹进一步提升了档次；真皮包裹的三辐式平底方向盘、个性十足的拨杆式换挡机构以及全新的运动座椅能够激发出驾驶者强烈的驾控欲望。中控屏为嵌入式，尺寸为10.1英寸（可以选装12.3英寸），搭载了最新的MMI信息娱乐系统，与10.25英寸的全液晶仪表盘组合，科技感十分突出。安全配置方面，新车搭载了紧急制动、车道偏离预警等，高配车型上还将配备自适应巡航等。

动力方面，新车将搭载经过特殊调校的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率228kW，最大扭矩400N·m。传动系统匹配7速S-Tronic变速箱并标配奥迪quattro四驱系统。官方公布的百公里加速时间仅为4.8S，最高时速可达250km/h。另外，在底盘方面，新车可以选装SSport悬架，该悬挂系统具有阻尼自动控制功能，可以提高行驶的舒适性和操控的灵活性。

总结：国内目前在售的奥迪S3属于第三代车型，也是首次引入国内的车型，凭借出色的性能和时尚的外观，吸引了众多热爱性能车的年轻人。据悉，全新一代奥迪S3海外版价格为，两厢版起售价54475美元（折合人民币37.79万元），三厢版55505美元（折合人民币38.51万元），这样的价格拥有一台豪华品牌的性能车，的确让一部分年轻人心动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

前些天，奥迪发布了最新的奥迪S3?Sportback和?S3?Sedan，即新一代奥迪S3的两厢和三厢版本，两厢版在欧洲售价为46302欧元，三厢版售价为47179欧元，海外的话10月份就能交付了，估计国内推出的时间应该不会差太远。

网上全新奥迪S3的文章（下文起简称新S3）评论区声音是一边倒的真香，那么新奥迪S3香在哪里呢？还有另一个更值得探讨的话题：新S3和国产奔驰A?级A35?L，谁更香？

单从目前的信息来看，教授想把性能车最核心的信息放到最前面：动力。新S3依然采用2.0T?TFSI发动机并搭配七速S?tronic变速箱，海外版最大马力310匹最大扭矩400N·m，三厢版和两厢版的百公里加速时间都是4.8秒，并且依然是搭载全时四驱。

现款奥迪S3发动机

如无意外，进入国内动力可能会受到削弱，也就是跟现款一样，最大马力290?Ps，最大扭矩380N·m，当然百公里加速不变，依然是4.8秒，原因无他：排放。

所以单从性能数据来看，新S3跟现款依然是保持一致，如果你只对它的性能提升感兴趣，那么这篇文章到这里就算看完了。

如果你对提升性能以外的方面更感兴趣，那么新S3的改变绝对是全方位的，全身上下都真香。

首先是设计层面，最大变化就是车头和车尾，首先是预料之中的灯组造型，跟A4L和新款A3基本一致，进气格栅的尺寸非常大，而且是蜂窝网状。

车尾为也是采用了全新的灯组设计，并且下包围也是加入了蜂窝网装饰，目测是视觉系的，没有什么扰流或者散热作用，尾部扩散器和四出排气跟现款是保持一致。

不过值得注意的一个细节是，这一代S3不再是“银耳朵”，而是亮黑色；三厢版的尾部也加入了碳纤维的小型扰流板。

另外在车身尺寸方面，新S3的两厢版车长增加了3厘米，三厢版车长增加了4厘米，两个版本的车身宽度都增加了3厘米，整体尺寸变化不大，还是要再说一遍，这是海外版的参数，引进国内可能还是会有改变。

教授个人觉得最香的还是车厢内部的提升，不管是视觉层面还是用车体验层面，都有了质的变化，这可能是奥迪家族最帅的内饰，仪表盘上方有两个空调出风口，加上液晶仪表盘虚拟座舱，氛围犹如战斗机。

整条氛围灯贯穿到副驾侧，空调出风口也经过重新设计，内饰氛围非常科幻战斗，奥迪的科技设计来到巅峰。

挡把处也是采用了跟保时捷911、全新高尔夫GTI一样的电子挡把，非常的精致，据说手感非常脆，也是很值得期待的。

其他方面大体上都没什么变化，车机系统的导航和人车互联做了提升，智能驾驶辅助系统依然是具备自适应巡航、车道保持、车道偏离预警，不过比较厚道的是这些配置现在变成标配配置，这是一个比较不错的改进，因为现款的驾驶辅助系统基本都需要选装，连定速巡航都没有。

以往，奥迪S3在入门级性能车里面是非常高性价比的存在，现款车型进口指导价36.38万元，部分地区有优惠，基本上成交价在33万左右；而它最大的对手，无疑就是由北京奔驰本土生产的A级?A35L，指导价却高达40万元。

新S3和A35L哪个香那要看那个方面，价格方面肯定是S3更香，如果新款车型保持价格不变就已经比A35L便宜3-4万元。

其实奥迪是最早提出S系列的，可是如今奔驰已经率先把A35L国产了，即便如此，S3在价格上依然有优势，所以如果奥迪S系列要国产，那么估计价格还有更大的下降空间，指导价降到30万左右甚至30万以内估计问题不大。

就驾驶感受来说，可能A级会更刺激一点，虽然百公里加速时间都差不多，但数值上A35L更优，而且也很有奔驰的性能味儿，虽然不是一人一机，但激情相对来说会多一点，S3的全时四驱会比较稳一点。

而且A35L还能兼顾面子和里子，面子自然是奔驰的品牌影响力，豪华品牌一哥，自然要比S3强很多。里子则是它的实用性，毕竟是加长过的，后排乘坐不憋屈，作为家用完全可以，可以说是刷街买菜两不误；而A3/S3的尺寸都没有加长过，所以空间实用性提升不大。

当然外观内饰这些就见仁见智了，个人觉得S3的设计会更加有视觉冲击力，这一代奔驰的外观设计跟奥迪的设计相比是差点意思，新S3的新设计会更战斗。

当然内饰的表现就看你喜欢哪个风格了，A35L的外观是差强人意，但内饰真的没话说，豪华战斗风，豪华氛围营造得很到位，尤其是新款的方向盘，摸起来就很有驾驶欲望，当然新S3的内饰更是极具诚意，科技战斗风，反正视觉感官上两者平分秋色，不相上下。

另外，根据已有的经验来看，新S3的观感和触感都会非常出色，尤其是做工的细致和工艺严谨，没有毛病可挑；而A35L则是观感胜于触感，做工和工艺稍逊S3一筹。

作为入门级性能车，奥迪S3一直是个大热门，可玩性和潜力都非常高，换代之后整体产品力有了极大的提升，虽然性能没有提升，但是观感层面的提升就已经足够让粉丝尖叫，不过最大的杀手锏还是性价比，30来万就能买到百公里加速5秒内的性能，希望奥迪尽早国产吧，届时，入门性能车这一块细分市场基本就拿捏稳了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。